सतहों के साथ ठीक पत्थरप्राकृतिक हमेशा अप-टू-डेट होते हैं, भले ही परिदृश्य वास्तुकला में प्रचलित फैशन और शैलियों की। यह प्राकृतिक कच्चा माल लगभग हर पर्यावरणऔरमिलान दोनों सेबगीचों में सामंजस्यपूर्ण रूप से मिश्रित होता है ग्रामीणऔर आधुनिक
पथ, चौराहों, छतों या ड्राइववेकंकड़ से बने न केवल सुंदर हैं, लेकिन अपेक्षाकृत सस्ते और बनाए रखने में आसान। सामान्य तौर पर वर्गीकरण अनाज गोलाकार (बजरी) औरअनियमितमें बांटा गया है(जई का आटा, पच्चर, मलबा)।पहले मामले में, हम समुद्री , नदी या झील के चिकने कंकड़ से निपट रहे हैं; दूसरे में, कुचल समुच्चय के साथ, जो मुख्य रूप से खदानों में प्राप्त होते हैं। फ्रीक छोटे बारंबार और सजावटी पथों के लिए एकदम सही है (छूट भरने के लिए भी, उदाहरण के लिए समुद्रीया भूमध्यसागरीय ) बजरी की परत 2 से 5 सेमी मोटी और दाने का व्यास 2 से 16 मिमी होना चाहिए; पत्थर जितने बड़े होंगे, उतने ही मोटे ढेर लगाने होंगे।
पर ड्राइववे,गलियांऔर स्थान समुच्चय श्रेष्ठ है। फुटपाथ की ताकत मुख्य रूप से सख्त होने की गुणवत्ता से प्रभावित होती है, और परोक्ष रूप से तथाकथित की गुणवत्ता से प्रभावित होती है देशी सब्सट्रेट। भारी मिट्टीमिट्टीपर सब्सट्रेट थोड़ा गहरा और अतिरिक्त 5 सेमी रेत जल निकासी होनी चाहिए। लोड-असर परत, यानी जिस पर हम चलते हैं, परतों में फैली हुई होनी चाहिए और हर बार संकुचितएक कॉम्पेक्टर के साथउद्यान पथ के लिए वाहक परत की मोटाई 10 से 20 सेमी होनी चाहिए।
रास्ता पर्याप्त चौड़ा होना चाहिए। ताकि वे उस पर चल सकें चलें,पासदो लोग इसकी चौड़ाई 120 से 150 सेमी के बीच होनी चाहिए।परतलोड-असर को इस तरह से प्रोफाइल किया जाना चाहिए कि यह क्रॉस-सेक्शन में 2% ढलान दिखाता है। ऐसा हल्का सा झुकाव लगभग अदृश्य होता है, लेकिन इसकी बदौलत बारिश का पानी बाहर की ओर बह जाता है।
पूरे रास्ते पर हमें स्थान बिस्तर पौधों के लिए बांध बनाना बंद कर देना चाहिए। और अंत में, ध्यान दें: पथ उद्यानआवश्यक हैं, यहां तक कि आवश्यक भी हैं, लेकिन आपको हमेशा उन्हें कम करने और कनेक्शन का नेटवर्क बनाने की कोशिश करनी चाहिए प्रयुक्त संभवसबसे प्रभावी
